s38 Hijet ban

だいぶ前、えっと、、、かなりの、もう、数年前にお別れしましたが、かわいいカーだったなぁ

なぜか、どっかから車内に2stの煙が入ってきて、常に目が痛かったけど、目に関しては少し詳しいぼくは対処しながら、、、

車高も下げたり、車中泊したり、キャンプしたり、散歩したり、レッカーされたり、、、

あ、カーテン生地選びも悩んで、日暮里の生地街でかなり生地買ったなあ

運転してると、手を振られたこともしばしば

見てるだけでほんわかするので、よく眺めてた

また小さい旧車軽に乗りたいなぁ〜

良き思い出！

お別れ

保管場所確保の為、友達にあげちゃいました。

ぼろぼろメイトくん、さようなら～。。。

ボロいヤレ系で乗りたかった。無念です。。。

Hijet Van!! クラッチすかすか・・・

新しく友達になったハイゼットバンのお話です。

もうこいつがかわいくてしようがなくて仕事が終わるとすぐに駆けつけ

ただただ眺めてたり

意味も無くほぼ毎日車体を拭いたり

掛かりの悪いエンジンを起こして暖機（逃げる）して

近所をうろうろしてたりして遊んでました。

たまには珍しくバイクの整備もしたりなんかして。

その傍らには黄色いタヌキ。

で、先週の土曜にことは起こった。

仕事と勉強と遊び三分の一ぐらいずつの用事で横浜駅近くの某ホテルへ向かう途中・・・

交差点で信号が赤に変わり、減速。

クラッチを切り、ギアをニュートラルへ。

ん、、、ん！？

なんかクラッチの感触がおかしい。

クラッチがスカスカだ。。。

とちあえず、踏んでみたり戻してみてもだめ。

後続車にバッテンって手で合図をして、とりあえず路肩へ手で押していく（軽いから楽）。

これだけ押せばいいか。。。

とりあえず今日は行けない（気分的にも行きたくない）と℡。

車体の下に潜り込んだり、原因をさぐってみるふりしてみたけど

よくわかんないや。

。。。

自走不可となった。

あああ～（泣）

その後、積載されていかれました。。。

修理でみてもらったところ、クラッチワイヤー切れてるとのこと。

そして他にもより悪い箇所が・・・

主なところはヘッドガスケット漏れ、ラジエーター漏れ。

こうなってくると重整備が必要となる。

エンジンの掛かりの悪さやなんとなく感じるエンジンからの異音も

これが原因だったのかもしれない。

最終的には全て直したいとは思うが全部を直すとかなりの金額になってしまうので

とりあえずクラッチワイヤーだけ修理ということにしたんだけど

当分は乗れなくなってしまった。。。

納車からまだ２週間なのに・・・（泣）

黄色いタヌキが来てから楽しく幸せな毎日でした。

２ｓｔの音やエンジンの振動、白煙モーモーのあの感じを味わうために

時間掛かりそうだけどなんとか復活させてやるからな！！

楽しい日々から一転してつまらない日々になりましたとさ。

＃今後はハイゼットバン修理奮闘記となるのかな・・・

＃灯油買ってないや・・・

HIjet Van!! うろうろ

こんにちわ。どうでもいいハイゼットバンのお話です。

とりあえず、乗っててすげ～楽しい。

朝起きたら一番始めに思うことは「あっ、カー乗りてぇ～」って思います。

これでなんとか冬も乗り越えられそうだ。

簡単にこの車の詳細を・・・

・ダイハツハイゼットバンｓ３８ｖ　

水冷直列２気筒ＺＭ型エンジン356ｃｃ。４MT。

1972年～1981年に製造されたハイゼット。車種として４代目にあたる。

このカーの年式は1981年だから最終年製造。

昭和39年まで360ｃｃまでの軽免許というのがあったらしい。免許改正により普通免許に統合されたが免許条件に360ccに限るという条件付。そういったユーザーに向けての最終製造にあたるであろう車のようだ。

軽自動車初のリアスライドドアが両側に設定。バックドアは上への跳ね上げるスタイルに変更され

、雨天時も屋根代わりになり、「大切な商品を濡らさない」と運搬業者から好評を博した。

1974年からマイナーチェンジされフロントマスクの形状変更が行われたほか、現行の黄色ナンバーに対応した改良が実施された。つまり、それ以前のモデルは白ナンバーとなる。

このカーは色がカラシ色なので自分では黄色ナンバーはあまり目立たなく気にならない。

昔の商用車として淘汰され今では殆んど見なく希少かと思われる。

似たような旧車のトラックよりも、バンはより少ない。

乗ってみての感想は、街乗りは全く問題なくスムーズ。高速はゆっくり走る分であれば問題はないと自分では思う。

基本的にとにかく遅い。

まぁ、トラックみたいなもん。

エンジンがシート下にあるのでとても音がうるさい。が、しかしその分シートが温まりシートヒーターのような役割を少し果たしている。冬はいいが、夏は辛いかも。

パーツ供給は壊滅的にない。

これからいろいろとパーツはストックしなければならない。

幸い、買ったときにスペアエンジンも運よくついてきたので少しはなんとかなるかもしれない。

今のところエンジンの始動が悪い。

あってるのかわからないが自分なりのなんとなくコツが分かってきた。

チョーク引いて２回ぐらいエンジンキー回し、その後チョーク戻してキーを何回かひねると大体掛かる。

多分、プラグ交換かポイント調整で良くなると自分ではふんでいるが。。。

外装はきれいに見えるが結構やれている。雨漏りする箇所もどこからかある。。。

錆びもところどころにある。

でも、まぁ、近場で雨の当たらない駐車場を借りれたので、外装の劣化は多少は心配ない。

雨の日は乗らないとする。

マフラー音は乾いた感じの少し高音。「ぱりぱり～」って感じかな。

結構いい音。

今のところそんなところか・・・

乗る前にバイクみたくエンジンを掛けて暖気するわけなんですが

このように煙モクモクになるので、キーをひねって逃げます。

写真だと伝わらないんだけど、軽く火事。

２ｓｔの白煙って凄い。

はじめは匂いもなんかいいなぁ～って思ってたんですが乗ってくうちに嫌になってきたかも。

今はカストロールのオイルを入れてるんですが、

いろいろ他も試してどうなるかをやってみようと思う。

ちなみに僕を煽るやつは白煙攻撃しちゃうぞ～

嬉しくて意味のない写真を撮りまくる。

初保土ヶ谷バイパス

９０㌔ぐらいだしてみた。エンジン音けたたましい。

あまりスピードだすとかわいそうになっちゃうのでやめよ。。。

ムーンに行く途中に通るトンネル。ここ好きなんだ。

ムーンに着いた！！タヌキ小さいし笑えるなぁ～

元町商店街へ

ぱりぱり～～（エンジン音）

スタミナーカレー美味い

Awakeさんに行った。革もアクセもバイクもすげ～かっけーんだ。

ずっと気になってた☆を買った。

よく行かせていただくキッチン南海。

なんでも美味いよ。カーでは初来店。

うまうまだよー

アキバ系にしか見えない。。。キモ過ぎる。こういう人には近寄らないほうがいいよ。。。

見えないけど東京駅

こういう風景はマッチするなぁ～

築地の寿湯

結構、銭湯好きで実はいろいろ行ってる。

まぁ、そんな感じで暇人だからうろうろしてますよー。

ハンドルとりあえず巻き巻き（純正ハンドルかっけーからこのままでいいや）

ラジオしかなく、しかもノイズばかりで聞こえなくって、、、

アンテナ伸ばすとアンテナポール飛んでっちゃうし、、

ほぼ無音で乗っててオーディオどうすっかな～ってなってたんだけど

マジカルさんのコレ！！音も良くて最高だし！

かわえぇ～し！ブルートゥースだし！

お気に入りだっしー♪

まぁ、そんな感じの最近のカーうろうろ＆カーカスタムでしたっ！！！

（・・・カスタムといえないけど）